Palermo ( martedì, 8 luglio 2025) – Da una parta la nota del consigliere comunale del Movimento 5 Stelle, Antonino Randazzo (insieme ai “colleghi” della settima circoscrizione, Giovanni Galioto e Simone Aiello), dall’altra quella del capogruppo del Partito democratico Rosario Arcoleo insieme a Damiano Cacioppo: “Parcheggi selvaggi, autobus bloccati e presidio dei vigili assente”.
di Marika Ballarò
Il primo weekend della nuova Ztl a Vergine Maria, fortemente voluta da Forza Italia con l’obiettivo dichiarato di migliorare la vivibilità e restituire tranquillità alla borgata, si è trasformato in ciò che temevamo da tempo: un concentrato di disagi, caos e proteste”. Lo dichiarano il consigliere comunale del Movimento 5 Stelle, Antonino Randazzo ed i consiglieri M5S della settima circoscrizione, Giovanni Galioto e Simone Aiello.
“Parcheggi selvaggi, autobus bloccati, mezzi di soccorso costretti a manovre pericolose, presidio della polizia municipale praticamente assente – dicono i consiglieri pentastellati -. E’ evidente che questa Ztl, calata dall’alto e priva di una reale pianificazione, non solo non ha risolto i problemi esistenti, ma li ha aggravati. Nel frattempo, chi ha promosso e approvato il provvedimento resta in silenzio, mentre la borgata scivola sempre più nel disordine. Come Movimento 5 Stelle, da sempre favorevoli alle Ztl quando sensate e realmente utili al territorio, abbiamo espresso voto contrario in consiglio di circoscrizione, perché convinti che una misura del genere debba nascere dall’ascolto della comunità, non da decisioni imposte senza confronto né logica”.
La zona a traffico limitato, istituita ufficialmente con una delibera approvata dalla Giunta il 12 giugno scorso, interessa alcune strade del nucleo storico della borgata, tra cui via Nostra Donna del Rotolo, piazza Vergine Maria, cortili e traverse interne fino al lungomare Cristoforo Colombo. L’accesso è consentito solo a residenti, titolari di attività e lavoratori, ma a differenza della Ztl del centro, qui non è possibile ottenere pass temporanei per chi non rientra nelle categorie ammesse.
“Da mesi – sostengono Randazzo, Aiello e Galioto – chiediamo un tavolo di confronto con residenti, comitati e associazioni locali, per costruire insieme soluzioni sostenibili, realmente rispondenti alle esigenze del quartiere. Le nostre richieste sono state sistematicamente ignorate. Nessuna risposta. Nessun dialogo. È il momento di agire. Chiediamo un intervento immediato e responsabile da parte dell’assessore competente e degli uffici tecnici. Occorre una revisione profonda e urgente della Ztl, prima che il prossimo weekend si trasformi in un altro incubo per cittadini e lavoratori della zona”.
Sulla stessa scia si inserisce la nota del capogruppo del Partito democratico Rosario Arcoleo e del consigliere della settima circoscrizione, Damiano Cacioppo. “Lo scorso weekend è bastato per considerare tale provvedimento inefficace e non risolutivo delle problematiche ataviche inerenti alla viabilità della borgata. Il nostro disappunto si basa fondamentalmente sulle criticità delle modalità di attuazione che creano difficoltà ai residenti e sulla mancanza di presidio della polizia municipale per garantirne l’applicazione. L’attuazione della Ztl non ha cambiato il consueto caos che la borgata vive soprattutto nei fine settimana del periodo estivo a causa del posteggio selvaggio dei frequentatori della spiaggia che genera blocchi alla circolazione dei mezzi di trasporto pubblico e non convince né determina immediato miglioramento solo elevare multe da parte dei vigili urbani, ma sarebbe efficace un presidio delle strade per prevenire i comportamenti incivili”.
“Pertanto – concludono Arcoleo e Cacioppo – alla luce di quanto vissuto dalla borgata e dai residenti nello scorso fine settimana, è a nostro parere ragionevole sospendere il provvedimento in mancanza di aree posteggio idonee ed adeguate, di presidio certo e continuativo della polizia municipale e di un coinvolgimento di tutte le realtà locali (associazioni, residenti, commercianti) al fine di garantire tutti con regole sostenibili ed applicabili per mitigare gli effetti della notevole presenza sulle strade di Vergine Maria”.
Last modified: Luglio 8, 2025
